發布日期：2013-09-26
近期雨水的頻繁光臨，使得水電出力較多。同時，雨后氣溫較涼爽削弱了旺季因素，加之目前電廠較高的煤炭庫存也使電煤價格出現疲軟。
據悉，在7月21日至27日的一周時間內，環渤海動力煤價格指數綜合平均價為835元/噸，較上周下跌2元/噸，連續第四周保持下滑，整體下降8元/噸，跌幅并不大。相比此前連續14周的上漲，國內沿海地區動力煤供求關系已然由緊轉松。
與此同時，焦煤價格仍是“巋然不動”，保持平穩。預計，今年我國煉焦煤或出現2200萬噸缺口，下半年焦煤價快速上漲，平均漲幅或達到5%-15%。值得關注的是，用于冶金煉鋼的煉焦煤價格不但巋然不動，而且還有部分區域小漲，由此更被市場看好。雷蒙機專家分析，今年我國煉焦煤或出現2200萬噸缺口，下半年焦煤價格還有可能快速上漲。
據統計，2010年我國煉焦煤供需缺口4933萬噸，主要依靠進口國際市場煉焦煤來補足，當年進口量達到4727萬噸，同時少量無煙煤等非煉焦煤被參入煉焦煤中使用，所以國內需求得到滿足。預計2011年、2012年我國國內煉焦煤供需缺口逐步拉大，分別達到5780萬噸和7181萬噸，3季度末，國內煉焦煤價格可能出現新一輪上漲，平均漲幅較上半年為5%-15%。
在國內需求逐步增加的趨勢下，煤炭資源的供求緊張局面近年來一直沒有得到很好的改善，無論是電價上漲還是煤價頻升，都是進一步將矛盾擴大。我認為，現在內蒙古和新疆的煤炭資源已經在開發之中，若能夠修建和保障煤炭運輸線，那么在山西、陜西、河南、貴州、內蒙、新疆等煤炭大省的調度下，無論是電煤、焦煤、煙煤等的供求都可以得到最大程度上的緩解，是完全有利于國計民生之策。
